1月30日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布了2022年度业绩预亏公告。公告显示，经财务部门初步测算，预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-143700万元左右。

2022年，汽车行业的确面临着不少考验，例如原材料价格上涨等一系列复杂交织的因素。江淮汽车表现承压的背后，也有着国内汽车行业在严峻考验之下的砥砺前行。

虽然承受外部经营环境不利因素影响，去年，江淮汽车仍凭借自主品牌中坚力量的定力与韧性，稳住发展基本盘。同时，更不断加强自主研发与外部合作，在智能网联、新能源新赛道上加码布局，整体业务保持平稳发展，细分产品领域亮点纷呈。

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“明星”乘用车产品全方位发力

2022年，江淮汽车将前沿技术融入产品研发，围绕不同细分市场差异化需求打造多款新品，完善产品矩阵，全面进击乘用车市场。

一年来，不同产品全方位发力，赋能江淮汽车销售。其中，定位智炫纯电轿跑的思皓爱跑全面锁定年轻消费者市场；定位智美纯电潮车的思皓花仙子周年款成为时尚女性出行首选；而定位智美大家庭座驾的思皓X8PLUS打造大家庭出行“第二幸福空间”。

在传统的MPV细分领域，江淮汽车全明星产品矩阵日益完善。如今，江淮汽车旗下的瑞风品牌，在不断为用户提供高价值出行的道路上，更已成为新国货MPV迅猛发展的一个代表。

去年，在产品上，江淮汽车旗下瑞风商务车先后推出2022款瑞风L6 MAX、瑞风E3、瑞风M4 CNG车型三大升级产品，用高价值出行赋能行业市场。多款重磅新品为MPV市场引流吸引关注的情况下，瑞风商务车持续在行业市场发力，以高价值产品与用户“双向奔赴”，行业大单交付不停。仅在出行行业市场，去年全年行业订单累计交付3000余台，成功占据行业首选认知。在专用改装车市场，专用救护车、执法执勤车等原厂专业定制产品赢得信赖，全年累计交付400余台。

产、销快报显示，2022年江淮乘用车的销量稳定增长，2022年全年乘用车累计销量30.20万辆，同比增长19.64%。其中，基本型乘用车（轿车）与纯电动乘用车发展迅猛。基本型乘用车（轿车）2022年销量同比增长190.45%；纯电动乘用车2022年全年累计销量同比增长43.97%。

“江淮1卡”引领商用车“品牌向上”

商用车领域，2022年，江淮汽车积极实践转型升级，“江淮1卡”品牌正式发布，并带来全新一代重磅车型，为战略转型开启新篇章。同时，“江淮1卡”发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，引领新一轮“品牌向上”。

江淮汽车表示，“江淮1卡”将以产品创新为引领、以用户价值为核心，朝着“中国的1卡 世界的1卡”不断前行。“在赋能自身强势进阶向上的同时，我们期望能在加快建设交通强国、打造绿色高效现代物流系统中贡献江淮力量。”江淮汽车相关负责人表示。

此外，江淮皮卡围绕技术升级、产品创新、营销服务、用户运营等多维度发力，通过产品创新向家用化、乘用化、高端化转型。

墨西哥每10辆电动车就有6辆是JAC

面向国际市场，在出口方面，2022年，江淮汽车累计出口达11.46万辆，同比增长55.88%。在欧洲等高端市场，江淮汽车也取得了突破。2022年，江淮汽车全年出口欧洲近8000台，同比增长近200%。

在墨西哥等重点市场，江淮汽车更是屡次取得突破。2022年3月，800台安凯客车出口墨西哥，创下中国客车出口墨西哥最大订单纪录；在新能源领域，江淮汽车屡次刷新出口及终端销量记录，目前在墨西哥每10辆电动车中就有6辆是JAC品牌。此外，江淮汽车在墨西哥拥有品牌形象店50多家，覆盖墨西哥全境，产品逐步实现细分市场全覆盖。

如今，江淮汽车出口产品已实现了由轻卡到重卡、轿车、SUV、皮卡、客车以及新能源汽车的全系列产品覆盖，满足全球用户全场景用车需求。截至目前，江淮汽车更已经建立覆盖亚洲、非洲、拉美等区域130余个国家和地区的营销网络，累计出口超85万辆，并在多个海外市场斩获销售冠军。

研发投入继续增长，保持高强度

近年来，在国家政策的大力支持下，我国新能源汽车产业得到长足发展。作为国内智能新能源汽车的先行者，江淮汽车坚持“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”战略，持续加大研发投入，构建智能新能源先发优势和产业底蕴，助力中国汽车产业抢占全球产业竞争高地。

2022年，江淮汽车研发投入费用同比继续保持增长，高强度的研发费用投入，为江淮汽车的产品表现持续赋能。在乘用车领域，江淮汽车研发的蜂窝电池技术，是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术，已有超15万辆新能源车搭载蜂窝电池、装载电芯达1.7亿颗、累计行驶里程突破80亿公里，做到了0整车起火，实现了真正意义上的0热失控安全。2022年搭载蜂窝电池的思皓爱跑、爱跑S等新车的陆续推出，便受到用户高度关注。

在商用车领域，依托多年的技术积累，江淮汽车以纯电+插电混双重技术路线为驱动，打造新能源、智慧座舱、自动驾驶三大平台，引领新能源商用车技术和产品升级。在新能源客车领域，江淮汽车现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

新的一年，江淮汽车已迈开大步

业内人士认为，步入2023年，伴随着国际局势的相对稳定、经济的恢复性增长、货运市场的缓慢复苏、油价的平缓调整，2023年商用车市场将迎来恢复性的增长和反弹，这也将推动江淮汽车在新的一年加速发展。

新的一年，江淮汽车已经迈开有力的前进步伐。1月11日，江淮汽车举行出口挪威500台e-JS4暨法国西班牙100台电动轻卡发车仪式，标志着江淮汽车新能源电动车业务正式登陆北欧、西欧等传统汽车工业强国。1月28日，江淮汽车轻型商用车制造公司总装一厂第30万台轻卡成功下线，为江淮汽车转型升级、迈上高质量发展注入了新动能。

本月，浙商证券发布点评报告表示，江淮汽车具备自身主营韧性和对外业务延展性，是稀缺的智能电车制造平台。浙商证券认为，江淮汽车自成立以来，通过十五年九代技术、四代产品迭代，目前已形成国内领先、国际先进的电动车技术平台。得益于国家对新能源的大力支持，叠加自身技术积累并与众多科技企业及知名车企展开合作，江淮汽车在2023年将迎来飞速发展。刘畅司晨